历史沿革：
中化工储运有限公司是中国化工集团(目前为国务院国资委管理中央企业，也是世界500强企业)为整合山东地区物流资源，实现物流效益最大化而于2011年11月成立的一家中央企业，是集油品仓储、运输、接卸、贸易、周转于一体的港口物流企业。根据中国化工油气股份有限公司总体战略部署对供应链集中管理要求，对莱州东方石油化工港储有限公司及莱昌管道项目实行一体化运营管理；同时根据油气公司整体部署逐步整合系统内车队物流业务和1000万吨原油到港的码头接卸和仓储协调工作；
2011年入围国家石油战略储备库资格；
2011年获批国家商务部下发的原油、成品油仓储经营资质。
2014年获得了国内船货代业务资质。

地理位置及交通运输情况：
公司地处经济发达的环渤海经济圈南端，位于山东半岛美丽的海滨旅游城市——莱州市。莱州市拥有国家对外一类开放口岸莱州港，港口自然条件优越，岸线资源丰富，陆上交通便利，油品中转、运输方便、快捷、是鲁中、鲁西、鲁北等地区最便捷、物流成本最低的出海通道。

现有罐储及设备情况：
拥有油品储罐总库容为81万立方米，其中原料油库容52万立方米，成品油库容6万立方米；配套长输管线建设原油罐20万立方米，成品油罐3万立方米；
现有3 条原油管线、2条成品油管线直通中海港务8号、9号、10号泊位；3条成品油管线直通中海港务1号、2号、3号泊位；
配套的装卸车、装卸船设施，配套的消防设施以及自动化控制系统均采用国际知名品牌（博纳德、爱默生、罗斯蒙特等），工艺技术达到国内一流水平；
原料油卸船能力1800立方米/小时，装车能力2000立方米/小时；成品油装船能力1200立方米/小时，卸车能力720立方米/小时。

莱州-昌邑长输管线情况：
包括原油和成品油两条管道、莱州站和昌邑站2座站场以及5座线路截断阀室; 两管道采取同沟敷设、逆向运输方式，站场和阀室合建;
原油管道设计输量1500×104t/a，起输量660×104t/a，管道全长106.2km，管径为Φ660mm；
成品油管道设计输量500×104t/a，起输量300×104t/a，管道全长106.2km， 管径为Φ406mm；
项目计划总投资为8.03亿元;
目前工程已全部完工，2014年5月份完成管道的水联运工作；6月份完成管道的内检测工作，现已具备投油条件。
投运前所需的相关项目安全、环保、消防等政府报备手续已完成。

原油接卸情况：
按照油气公司战略部署，自2013年11月开始，由中化工储运公司负责1000万吨原油到港接卸及发运的协调工作，储运公司组织成立港口组，配备人员进行原油到港后的协调工作。

物流运输情况：
2013年9月份公司对青岛安邦车队进行了整合，成立青岛运输组，现有63辆油罐车，总运力达到3000吨。
2013年11月份对昌邑顺丰车队进行整合，成立与昌邑运输组，对车队319辆油罐车实施统一调度管理，总运力达24000吨。

船货代业务开展情况：
近年来我国海洋运输业务飞速发展，船货代业务在国内外经济贸易中显得愈发    突显重要地位。2014年6月份，在油气公司领导的批准和支持下，储运公司通过精心准备和努力，最终成功申请并获得了经营国内船货代业务资质。

未来展望：
依托港口及公用型保税油库的现有优势条件，坚持树诚信、求创新、谋发展的经营理念，引进全球最佳实践，不断创新经营机制，通过精益管理和持续改进，全面提升企业的管理水平和盈利能力。加大市场开拓力度，稳步推进莱昌管道安全运行，整合物流资源，节约客户物流成本，完善港口服务功能，提高原油接卸业务水平，积极开展国际、国内船货代业务，打造具有国际化标准管理和系统化运营的一级储运中心。